WTB CZR Carbon-Laufräder: Leichte Felgen jetzt auch im Laufradsatz

Ende letzten Jahres stellte der Komponenten-Hersteller WTB zwei neue Carbon-Felgen vor: die CZR i23 und die CZR i30 – zwei leichte Felgen mit der Maulweite im Namen für den Einsatz von Gravel bis Enduro. Jetzt gibt es in Kombination mit hauseigenen Naben auch komplette Laufradsätze zu kaufen.

WTB komplettiert seine leichten Carbon-Felgen mit Naben, Speichen und Nippeln und bietet ab sofort auch komplette CZR-Laufradsätze an. Herzstück sind die im November 2020 vorgestellten CZR i23 und i30 Felgen, die einen breiten Einsatzbereich von Gravel-Bikes über Cross Country bis hin zu Trail-Bikes und Enduro-Bikes abdecken sollen.

WTB CZR i23 Gravel-Laufradsatz

# Maßgeschneidert für den Gravel-Einsatz: der WTB i23 CZR-Carbon-Laufradsatz - mit 1.395 g kostet hier jedes Gramm genau einen Euro.

• neuer Gravel-Laufradsatz mit 1.395 g
• 24 h oder 28 h mit Pillar Racing Winged-Speichen
• WTB Frequency-Naben mit zwei versetzten Sperrklinken-Dreierreihen
• Boost 12x 148 mm und 15 x 110 mm, 12 x 142 mm und 15 x 100 mm
• Shimano HG-, Shimano Microspline-, SRAM XDR-Freilauf
• Centerlock- oder 6-Loch-Bremsaufnahme
• mit „Solid Strip“, zusätzlichem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil
• Farben anthrazit/schwarz
• Verfügbarkeit ab Ende September
• www.wtb.com
• Preis  Vorderrad 655 €, Hinterrad 740 €, Laufradsatz 1.395 € (UVP)

Leicht und schnell, dazu dank Winged-Speichen aerodynamisch – all das soll der WTB i23 CZR-Laufradsatz in sich vereinen. Das ist aber noch nicht alles – auch maximale Kraftübertragung bei hohem Fahrkomfort soll das Gesamtsystem aus WTB-Nabe, den spannenden Speichen und der 331 g leichten Felge leisten. Dazu kann die Felge aufgrund der großen Maulweite von 23 mm mit breiten Reifen gefahren werden.

In der WTB Frequency-Nabe, die im i23-Laufradsatz verwendet wird, setzt der Hersteller auf weichere Federn für die Sperrklinken, die das Gesamtgewicht niedrig halten sollen, weniger Reibung im System erzeugen und einen leiseren Freilauf ermöglichen. Die Nabe ist auch mit den anderen Federn kompatibel, die im i30-Satz verbaut werden. Das Freilauf-System arbeitet mit zwei zueinander versetzten Sperrklinken-Reihen – mit jeweils drei Klinken pro Reihe für einen geringen Einrastwinkel von 3,7°.

Thema Haltbarkeit: große Abdichtungen und hochwertige Lager sollen für lange Laufleistung der Nabe sorgen. Und die Felgen? WTB steht hinter seinem Produkt und bietet dem Erstbesitzer für Schäden, die während der Fahrt entstehen, kostenlosen Ersatz.

# Boost- oder X12-Achsmaße, dazu Centerlock- oder 6-Loch-Bremsaufnahmen.

# Drei Freiläufe und wahlweise 24 oder 28 Speichen gibt es am Gravel-Satz.

# Knallt es doch mal, gibt es von WTB eine kostenlose Ersatzfelge - die Garantiebestimmung gilt jedoch nur für Erstbesitzer und Schäden, die während der Fahrt auftreten.

WTB CZR i30 Mountainbike-Laufradsatz

# Für die harte Gangart und bis zum Enduro-Einsatz ist der WTB i30 CZR freigegeben - mit knapp über 1.900 g ist er kein Leichtgewicht. Kostenpunkt: 1.395 €

• neuer MTB-Laufradsatz mit 1.904 g
• 28 h mit doppelt konifizierten Speichen und Messing-Nippeln
• WTB Frequency-Naben mit zwei versetzten Sperrklinken Dreierreihen
• Boost 12x 148 mm und 15 x 110 mm
• Shimano Microspline-, SRAM XDR-Freilauf
• 6-Loch-Bremsaufnahme
• mit „Solid Strip“, zusätzlichem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil
• Farben anthrazit/schwarz
• Verfügbarkeit ab Ende September
• www.wtb.com
• Preis  Vorderrad 655 €, Hinterrad 740 €, Laufradsatz 1.395 € (UVP)

Gewichtstuning stand beim WTB i30 CZR-Laufradsatz nicht an erster Stelle, dafür soll der Laufradsatz mit maximaler Haltbarkeit glänzen. Trotz 484 g Felgen-Gewicht bringt es der von Hand gebaute Laufradsatz auf 1.904 g – dank doppelt konifizierter Speichen und Messing-Nippeln steht hier die Service-Freundlichkeit etwas mehr im Fokus. Wie bei den i23-Felgen verbaut WTB ab Werk ein doppeltes Felgenband – eines zum Abdichten und darunter ein „Solid Strip“, mit dem verhindert wird, dass sich das Abdicht-Band durch die Speichenlöcher drückt oder gebrochene Speichen durch das Felgenband stechen. Dazu sind die CZR i30 ab Werk mit Tubeless-Ventilen ready to go.

Wie angemerkt verbaut der Hersteller etwas härtere Federn hinter den Sperrklinken, um höhere Drehmomenten gerecht zu werden. Auch hier kommen hochwertige Lager und große Dichtungen zum Einsatz. Die Laufräder sind aber nur mit Shimano Microspline und SRAM XD-Freilauf verfügbar und anstatt der Centerlock-Aufnahme mit der herkömmlichen 6-Loch-Aufnahme für Bremsscheiben ausgerüstet. Auch für den i30-Satz gibt WTB die gleichen Garantiebestimmungen – wer beim Fahren etwas kaputt bekommt, erhält kostenlos eine Austauschfelge.

# Breite Felgenhörner und verstärkte Nippel-Sitze sollen die asymmetrische Felge besonders Haltbar machen - der Laufradsatz ist ebenso wie die Felge nur als 29"-Version verfügbar.

# Die i30 CZR-Felge ist durch 28 Speichen mit der hauseigenen WTB-Nabe verbunden - diese setzt auf haltbare Lager, große Dichtungen und im Enduro-Laufradsatz zusätzlich auf härtere Sperrklinken-Federn.

Video: WTB CZR Laufradsätze

Meinung @MTB-News.de

# Die i30 CZR-Felge ist gerade bei uns im Test und schlägt sich bisher gut - wir werden zeitnah berichten, wie sich die leichte Felge im harten Einsatz geschlagen hat.