Zusammen mit der neuen kabellosen XTR M9200 Gruppe bringt Shimano neue Naben und Laufräder auf den Markt. Die XTR M9200 Komponenten sollen mit Leichtbau, Langlebigkeit und optimierter Performance für Cross-Country- und Enduro-Fans punkten.
XTR M9200 Laufräder: Infos
Shimano ergänzt die neue kabellose XTR M9200 Gruppe mit zwei Laufradvarianten: Die WH-M9200 für Cross-Country (XC) sollen durch ihr laut Shimano geringes Gewicht überzeugen, während die WH-M9220 für Trail und Enduro auf Robustheit ausgelegt sind. Beide setzen auf 29-Zoll-Carbonfelgen und die Micro Spline-Technologie für den Freilauf. Die XC-Variante nutzt leichte Titanspeichen bei 24-Loch, während die Enduro-Version robuste Edelstahlspeichen in einer 28-Loch-Konstruktion bietet. Beide Modelle sind tubeless-fähig und verwenden Centerlock-Bremsscheiben. Leider wurden uns vorab weder Gewicht noch Preise zu den Komponenten kommuniziert, und auch sonst waren die Infos recht knapp gefasst.
- Laufräder WH-M9200 (XC)
- 29-Zoll Carbonfelgen, tubeless, mit Haken
- Innenbreite: 29,6 mm
- Leichte Titanspeichen, 24-Loch-Geradestruktur
- Einrastwinkel: 3,5°
- Micro Spline Freilauf
- Centerlock-Bremsscheibenaufnahme
- Laufräder WH-M9220 (Enduro/Trail)
- 29-Zoll Carbonfelgen, tubeless, hookless
- Innenbreite: 30 mm
- Robuste Edelstahlspeichen, 28-Loch-Konstruktion
- Einrastwinkel: 3,5°
- Micro Spline Freilauf
- Centerlock-Bremsscheibenaufnahme
- Einsatzbereiche Cross Country, Trail, Enduro
- Verfügbarkeit ab sofort
- bike.shimano.com
Die WH-M9200 Laufräder sollen mit ihrer leichten Carbonkonstruktion und Titanspeichen speziell für XC-Fahrer attraktiv sein, die Wert auf minimales Gewicht legen – wir erwähnt verrät Shimano diese allerdings nicht. Die 24-Loch-Struktur soll eine hohe Steifigkeit bieten, während die 29,6 mm Innenbreite eine gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Grip ermöglicht. Für Trail- und Enduro-Piloten sollen die WH-M9220 Laufräder mit hookless Carbonfelgen und 30 mm Innenbreite robust genug sein, um Verformungen und Durchschlägen vorzubeugen. Die 28-Loch-Konstruktion mit Edelstahlspeichen soll zusätzliche Stabilität bieten.
XTR M9200 Naben: Infos
Die neuen HB-M9210 (vorne) und FH-M9210 (hinten) Naben sollen durch verbesserte Industrielager und optimierte Dichtungen punkten. Shimano verspricht eine einfache Wartung, geringeren Rollwiderstand und Schutz vor Wasser und Schmutz. Der FH-M9210 Freilauf nutzt ein Direct Engagement System mit einem Einrastwinkel von 3,5 Grad für schnelle Kraftübertragung. Die leichte Konstruktion soll das Gesamtgewicht reduzieren, während die Kompatibilität mit Micro Spline und Centerlock-Bremsscheiben moderne Standards unterstützt. Auch hier bleibt uns Shimano Gewichte und Preise noch schuldig.
- Naben HB-M9210 (vorne) und FH-M9210 (hinten)
- Verbesserte Industrielager und Dichtungen
- Direct Engagement Freilauf (hinten) mit 3,5° Einrastwinkel
- Reduzierter Rollwiderstand beim Freilaufen
- Leichtbaukonstruktion
- Micro Spline Freilauf (hinten)
- Centerlock-Bremsscheibenaufnahme
- Einsatzbereiche Cross Country, Trail, Enduro
- Verfügbarkeit ab sofort
- bike.shimano.com
Die HB-M9210 und FH-M9210 Naben wurden laut Shimano mit neuen Lagern und Dichtungen ausgestattet, die den Rollwiderstand reduzieren und gleichzeitig Wasser und Schmutz fernhalten sollen. Besonders der FH-M9210 Hinterradnabe wird ein verbessertes Direct Engagement Freilaufsystem zugeschrieben, das mit einem Einrastwinkel von 3,5 Grad eine schnelle Kraftübertragung ermöglicht. Zudem soll die leichtere Konstruktion des Freilaufs das Gesamtgewicht senken. Die optimierten Dichtungen sollen die Wartung erleichtern, was gerade bei intensivem Einsatz ein Pluspunkt sein könnte.
Was haltet ihr von den neuen XTR M9200 Naben und Laufrädern? Passen sie zu eurem Setup?